Проведено расследование группового несчастного случая с работниками ООО ИК «СИБИНТЕК»

Государственной инспекцией труда в Архангельской области и Ненецком автономном округе было проведено расследование группового несчастного случая с работниками ООО ИК «СИБИНТЕК». Несчастный случай произошел в результате дорожно-транспортного происшествия при перевозке работников ООО ИК «СИБИНТЕК» подрядной организацией.
В ходе расследования установлено, что находясь в условиях недостаточной видимости (снег, метель) автомобиль подрядной организации отклонился от полотна зимней автодороги  и совершил наезд на препятствие (сани-волокуши, предназначенные для разравнивания зимней автодороги), оставленные в 15 м от  проезжей части.
При этом комиссией по расследованию несчастного случая установлено следующее:
1) на момент ДТП зимняя автодорога имела недостаточное количество ориентирующих вех со светоотражающими  элементами для обозначения направления движения ТС.
2) продолжительность рабочего времени водителя превысила 14 часов, без учета рабочего времени водителя, не связанного с управлением автомобиля.
3) водитель подрядной организации управляя автомобилем КАМАЗ 4208-11-13, не оценил дорожную обстановку при обнаружении препятствия, в частности видимость в направлении движения, в результате чего отклонился от нужного направления движения и совершил наезд на сани-волокуши.
В результате данного несчастного случая работники ООО ИК «СИБИНТЕК» получили множественные травмы различной степени тяжести.
Причинами несчастного случая явились:
- Неудовлетворительное техническое состояние зданий, сооружений, территории (Код 004), выразившееся в неудовлетворительном техническом состоянии инженерного сооружения - зимней автодороги, а именно на момент ДТП на зимней автодороге было установлено недостаточное количество ориентирующих вех со светоотражающими  элементами для обозначения направления движения ТС, которые должны были быть установлены вдоль всей протяженности зимней автодороги по обеим её сторонам на расстоянии 50-70 см от бровки через каждые 50-100 м на прямых участках и через 20-30 м - на кривых.

- Неудовлетворительная организация производства работ (Код 008), выразившаяся в допуске водителя автомобиля подрядной организации к работе сверх установленной продолжительности ежедневной работы (смены) водителей в нарушение п. 6 Приказа Минтранса России от 16.10.2020 N 424 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей", ст. 329 ТК РФ. На момент ДТП продолжительность рабочего времени водителя превысила 14 часов, без учета рабочего времени водителя, не связанного с управлением автомобиля.

- Нарушение правил дорожного движения (Код 007) утвержденных  Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.03.2020 г. № 341) (далее – ПДД), выразившееся в несоблюдении водителем автомобиля  п. 10.1  в соответствии с которым "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." Водитель автомобиля подрядной организации управляя автомобилем КАМАЗ 4208-11-13, не оценил дорожную обстановку при обнаружении препятствия, в частности видимость в направлении движения, в результате чего отклонился от нужного направления движения и совершил наезд на сани-волокуши.

Государственной инспекцией труда в Архангельской области и Ненецком автономном округе рассматривается вопрос о привлечении виновных лиц к административной ответственности.